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ヤマハ発動機(株) FISH-22 現状優先 小型モーターボート
現在200,000円
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現在100,000円
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YAMAHA F24?F26?エンジンなし ジャンク 書類あり 貿易 桟橋
現在1円
25-120 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 チルト/トリムメーター DC12v用 プレジャーボート、和船、パワーボート、バスボート等
現在5,500円
21-679 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA/ヤマハ船外機用 燃料タンク(スチール製) 約20L プレジャーボート、和船、ヨット、予備タンク等
現在6,050円
24-476 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 チルト/トリムメーター DC12v用 プレジャーボート、和船、パワーボート、バスボート等
24-475 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 チルト/トリムメーター DC12v用 プレジャーボート、和船、パワーボート、バスボート等
24-246 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 チルト/トリムメーター DC12v用 プレジャーボート、和船、パワーボート、バスボート等
現在4,950円
25-901 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 チルト/トリムメーター DC12v用 プレジャーボート、和船、パワーボート、バスボート等
23-933 YAMAHA ヤマハ発動機㈱ ヤマハ船外機用 チルト/トリムメーター DC12V用 プレジャーボート、和船、パワーボート、バスボート等
Q5489 動作未/現状渡し☆売切☆ヤマハ発動機 Ni-Cd 電動自転車用バッテリー
現在1,000円
20-935 YAMAHA/ヤマハ発動機㈱ 船外機用 スタート&ストップスイッチ イグニションスイッチ 中古品
25-609 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 イグニションスイッチ&スタート&ストップスイッチ&ハーネス
現在16,500円
ヤマハ船外機対応 燃料ホース 8mm 3m プライマリーポンプ コネクター ジョイント 8Φ ヤマハ発動機 船外機 船舶 ボート 中馬力 社外
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【現状渡し】スーパーショット FRPボート 2分割 & トーハツ 船外機 4馬力 2スト 船検切れ 書類有り 現状渡し 三重県北部
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【動画あり・現状渡し】スーパーショット FRPボート 2分割 & トーハツ 船外機 4馬力 2スト 船検令和7年3月迄 三重県北部
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26-43 新品未使用品 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ純正部品 サイドカバー 右側 ヤマハ マリンジェット FZS用 F2C-U377C-20-PO
現在33,000円
26-8 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ純正部品 ヤマハ マリンジェット FX/GP用 スポンソン スタビライザー 左右セット 中古品
25-734 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 タコメーター 2スト用(改造すれば4ストにも使用できます) DC12v 中古
現在8,250円
25-274 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 タコメーター&ハーネス一式 2スト用(改造すれば4ストにも使用できます) DC12v
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21-126 YAMAHA (ヤマハ発動機㈱) ガスケット アッパー ケーシング 6G5-45114-A1 未使用品
現在330円
24-474 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA ヤマハ船外機用 チルト/トリムメーター DC12v 中古品
24-340 ㈱ヤマハ発動機 YAMAHA ヤマハ船外機用 燃料タンク 予備タンク(PE/ポリエチレン製) 約24L プレジャー、和船、ヨット等
現在8,800円
★ YAMAHA ヤマハ発動機㈱ DGPSプロッター&魚群探知機(魚探) YFV-10GPD Ⅱ 9.4インチカラーモニター 部品取り ジャンク扱い★try3377
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船体はヤマハ発動機(株)FISH-22
電動ウインチ
魚探 各種メーター 表示灯 計器類など
操縦席
船室内部の座席下は全て収納となってます
船室内部にバッテリーメーター、気圧計等
左側真水のタンク 右側ガソリンタンク2個
ガソリンタンク2個はレバー切替式で計40L?
主機40馬力と補機4馬力
1,000円
いくらで落札できるか確認しよう!
Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!
Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
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bxc********さん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
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Yahoo!オークションの新しい買い方(外部サイト)
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大きいボートを新たに購入したため出品します。
製造:ヤマハ発動機(株)
製造者型式:FISH-22
総トン数:5トン未満
船種:汽船
用途:プレジャーモーターボート
長さ:5.90
幅 :2.09
深さ:0.86
全長:7m未満
*全長補足説明:6.58M(検査手帳上)+アンカーローラー+トランサムステップ
製造年式不明
次回検査:第一種中間検査 検査時期:令和8年2月25~8月25日の間
最終船底塗料施工:約2年前くらい?
船員1人
旅客5人
船外機(主機)
ヤマハ6H4K
40.0PS(29.42KW)
40VETO
(セルスタート・電動チルト・リモコン)
2ストローク
年式:2004.4
プロペラ:ヤマハ純正アルミ 11 5/8×11-G
スズキ00402L
4PS(2.95KW)
(手動スタート)
2ストローク
(2024年 4月 24日 8時 38分 追加)
※追加説明1:現物確認について
(2024年 4月 24日 15時 38分 追加)
※追加説明2:本船の(船舶検査証書)の(航行区域又は従業制限)の欄に記載されている内容を下記に添付します。
(2024年 4月 24日 19時 27分 追加)
追加説明3:船体の写真が少ないので、ヤフオクにて同型船が数艇出品されてますので、そちらで船体外観をご確認ください。
(2024年 4月 27日 12時 04分 追加)
追加説明4:エンジンの出力が50馬力にアップするジェットセット一式が見つかりましたのでお付けします。50馬力仕様に変更した際は中間検査の時にでも変更申請してください。
(2024年 4月 27日 12時 05分 追加)
追加説明4:エンジンの出力が50馬力にアップするジェットセット一式が見つかりましたのでお付けします。50馬力仕様に変更した際は中間検査の時にでも変更申請してください。
(2024年 4月 28日 19時 58分 追加)
追加説明5:捕機については、前回の定期検査時にインペラ、スパークプラグ、ギヤオイル、アノード、燃料ポンプなど一式交換済みです。その際に次回の交換用に注文しておいた同じくスズキ純正品メンテナンスキット一式がありましたのでお付けします。
(2024年 4月 28日 20時 32分 追加)
追加説明6:主機については、前回定期検査時にインペラ、ギヤオイル、アノード、スパークプラグなど一式交換済みです。手元にギヤオイル、インペラ、ガスケット、Oリングなどのヤマハ純正品の新品パーツがありましたのでお付けします。
(2024年 4月 29日 23時 12分 追加)
追加説明7:実挺確認いただいた皆様ありがとうございました。いただいた質問について回答いたします。主機及び補機ともに1発始動です。また、全開走行、パイロットウォーター、アイドリング等も問題ありません。但し、前回の船底塗装から2年以上経過しているため貝等の付着による船体重量増及び走行抵抗増によるペラのトルク負けにより、最高4,500回転でGPS測定で時速25kmでした。前回の船底塗装直後は5,500回転位で時速35km位でした。これは主観によるもので性能を保証することではありません。実挺優先とします。必ず、整備して運航してください。
(2024年 4月 29日 23時 15分 追加)
追加説明7:実挺確認いただいた皆様ありがとうございました。いただいた質問について回答いたします。主機及び補機ともに1発始動です。また、全開走行、パイロットウォーター、アイドリング等も問題ありません。但し、前回の船底塗装から2年以上経過しているため貝等の付着による船体重量増及び走行抵抗増によるペラのトルク負けにより、最高4,500回転でGPS測定で時速25kmでした。前回の船底塗装直後は5,500回転位で時速35km位でした。これは主観によるもので性能を保証することではありません。実挺優先とします。必ず、整備して運航してください。
(2024年 4月 30日 7時 37分 追加)
追加説明8:左舷前方にアイパイロット取付用の木片が設置してあります。また、アイパイロット用の電源コードも船内へ引き込み済みです。アイパイロット本体は出品しておりません。落札者様でご用意ください。
(2024年 4月 30日 8時 12分 追加)
追加説明9:トリムメーターが作動していません。3年程前にトリムセンサーを新品に交換しましたがトリムメーターの針は動きませんでした。配線の取付ミスかメーター本体の故障と思います。そのうちチェックしようと思っていましたが、本挺は小型ボートであり全く必要性を感じなくてそのまま放置となっております。必要と思われる方は落札者でチェックしてください。船外機の純正マニュアルと取り扱い説明書はお付けします。パーツリストも見つかればお付けしますが、ネットでも無料でプリントアウトできます。テスターでチェックすればメーター故障かなど確認できます。メーターはヤフオクなどでも出品されています。
(2024年 4月 30日 9時 34分 追加)
追加説明10:船体の真水タンクに12Vのウォーターポンプが付いており、海上でもソルトオフを使った真水による船外機冷却水通路のフラッシングができます。また、船体の真水での水洗いや水を霧に噴射するドライミストも1箇所付いてます。
(2024年 4月 30日 9時 53分 追加)
追加説明11:昨日、数年ぶりに船体をデッキブラシによる水洗い清掃をしました。黒ずみや緑色のコケなど簡易的ですが洗っておきました。年式の割にはきれいな方だと思います。あくまでも主観ですので、実艇の状態を優先とします。
(2024年 4月 30日 10時 38分 追加)
追加説明12:皆さんから質問が多いので回答します。現状、エンジンや船体など運航に影響するような早急に修理必要な個所は発見していません。しかしながら、海上は非常に危険で命の危険にさらされます。また、2年程乗っていいなかった船ですので見落としがあるかも知れません。もちろん実艇優先での出品です。自己責任において、必ず、船底塗装とエンジンや船体のメンテナンスや点検をして安全な運航をしてください。質問1の回答にある友栄水産さんのある湾内に造船所がありますので船底塗装とメンテナンスのご紹介はできます。また、継続係留の件ですが船は友栄水産さんのある湾内に停泊中です。落札者様の自己責任において1カ月程度なら当方の船籍扱いとして停泊はできますが、台風などによる沈没の責任は負えませんのでご了承ください。また、湾内近郊には県外ナンバーの車が停まっている係留場所が数ヶ所ありますので恐らく係留契約できると思われます。金額は分かりませんが場所の説明はできますので、1カ月以内の間で落札者様でお調べください。探しても係留場所が見つからない場合に限り、トラック輸送業者の紹介は可能です。
(2024年 4月 30日 17時 20分 追加)
追加説明13:継続係留はできません。(1カ月以内なら落札者様の自己責任ですがなんとか対応します。)阿曽浦漁協に問い合わせたところ、阿曽浦漁協の組合員以外の方の係留契約はしていないとのことでした。他の漁協の事業所では募集しているかも知れないが、自分で問合せするようにとのことです。また、知り合いの漁師さんへ伺ったところ、五ヶ所湾内で、干潮時に干上がる場所で23フィートで年間5万円位のところの紹介はできるとのことでした。但し、確約はできないとのことです。以上の内容をご承知及びご理解の上で、なおかつ自己責任で判断して入札してください。または、落札者様で最寄りのマリーナと係留契約をしてください。よろしくお願いいたします。